Logo

Vi forstår brint 

Brint spiller en stadig vigtigere rolle i vores energisystem, og derfor er videreudviklingen af teknologier inden for området afgørende. Vi tilbyder udstyr, der kan anvendes i produktion, til konvertering og lagring af brint - og som samtidig gør det muligt at opskalere produktionen og sænke omkostningerne.

Med et bredt produktprogram inden for low flow masseflowmålere og flowregulatorer understøtter vi dermed forskellige applikationer i brintmarkedet. I afsnittene herunder vil vi uddybe nogle af de applikationer og løsninger som vi kan hjælpe dig med.

Applikationseksempler

Til brændselsceller:

Til brintproduktion:

Til opbevaring:

Odorization af brint med væske eller gasformige lugtstoffer

Brint har en nøglerolle i energiomstillingen

Med Bronkhorsts udstyr understøtter vi en bred vifte af H2- applikationer, opsummeret i oversigten nedenfor. De forskellige applikationer har selvfølgelig hver deres specifikke krav til nøjagtighed, reproducerbar flowhastighed m.m.

Men med vores mangeårige erfaring, hands-on mentalitet og et bredt udvalg af low flow produkter og løsninger, er vi i stand til at rådgive dig inden for H2.

H2 Brint Applikationsartikel

Applikationsnote 

Humidification af brændselsceller

I en bilmotor reagerer benzinen direkte med ilt fra luften, hvilket forårsager en forbrænding, der gør din bil i stand til at køre. Det er den konventionelle metode, hvor kemisk energi omdannes til mekanisk energi.

Et renere alternativ til forbrænding er en ’brændselscelle’. Her tilføres ilt og brændstof, såsom brint, til brændselscellen, der reagerer elektromekanisk og danner elektrisk energi med kun et uskadeligt biprodukt, som er vand.

Som et resultat strømmer elektroner gennem et eksternt kredsløb, der driver en elektrisk motor. Den kemiske energi fra brændstoffet omdannes hermed til elektrisk energi.

Brændselsceller består af en stak af elektroder med en elektrolytmembran imellem. Denne elektrolyt tillader joniske arter at lede og generere strøm. I en brændselscelle bestående af en polymer elektrolytmembran – PEMFC – skal elektrolytterne være i en hydreret tilstand for at kunne opretholde en høj jonisk (proton) ledningsevne og dermed en optimal ydeevne. Humidificationen/befugtningen af en sådan brændselscelle er afgørende, for at forøge effektiviteten.

Ovenstående er typisk en proces, der bruges til både bilindustrien og stationære applikationer.

Applikationskrav:

Omhyggelig fugtkontrol er afgørende for at kunne designe de mest holdbare brændselsceller, og dermed sikre de bedste driftsbetingelser. Da de mange inputparametre, som gasflow, dampindhold i vand og brændstoftypecelle, er undersøgt, er en bred vifte af gasflow nødvendige – inklusiv små flow og arbejdspunktet, som skal kunne ændres hurtigt.  Årsagen til, at flere gasflow sammensætninger er en nødvendighed er for at afdække, hvordan man kan trimme/justerer resten af setuppet til at køre bedst muligt.

Vigtige punkter:

  • Mulighed for hurtigt skift af arbejdspunkt
  • Mulighed for konstant befugtning, selv ved små flow
  • Nøjagtig kontrol og måling af medier
  • Kvalitetssikring gennem alle parameter

Relevante produkter:

Mini Cori Flow 169

Bronkhorst Mini Cori-Flow

Mini Cori-Flow kan anvendes til både væske- og gasapplikationer og leveres i fire modeller med forskellige måleområder fra 50 mg/h til 300 Kg/h.

Læs mere
EL FLOW Metal Sealed Mass Flow Meters Controllers For Gas 169

Bronkhorst EL-Flow

En serie af modulært konstruerede termiske masse flowmålere til måling af gasflow. Flere modeller, der dækker måleområdet fra 0,7 mln/min til 1670 ln/h i laboratorie style – tæthedsklasse IP40.

Læs mere

Applikationsnote

Lækagetest af 'Fuel Cell Stack'

Essensen af brændselsceller er, at brint og ilt ikke reagerer med hinanden direkte, men på en indirekte og kontrolleret måde. Disse reaktanter tilføres til separate dele af brændselscellen, og de reagerer med hinanden inde i brændselscellen med vand som reaktionsprodukt og en elektrisk strøm som resultat.

For at forhindre en for tidlig direkte reaktion af brint og ilt, der resulterer i en lavere ydeevne af brændselscellen, bør der ikke være kortslutningslækager mellem brint- og iltsiden, og hver af siderne bør derfor ikke blokeres.

For bilproducenter er det vigtigt at arbejde med ’fuel cell stack’ af høj kvalitet. ”Stakke” er metalplader, der er samlet parallelt med en ’fuel cell stack’. Antallet af metalplader afhænger af kapaciteten. I forbindelse med samlingen kan der komme andre tætninger eller partikler imellem pladerne, hvilket er uønsket. Udstyr fra Bronkhorst har tidligere hjulpet en bilproducent med at levere instrumenter, som kan udføre denne type af kvalitetskontrol.

Applikationsartikel - brint, lækagetest af Fuel Cell Stacks

 

Applikationskrav

En del af vores kunders kvalitetsproces er at kontrollere kvaliteten af brændselscellen. En værdi for et optimalt flowmodstandsvindue skal defineres, og ved at påføre et gasflow og måle en trykstigning eller -fald, kan flowmodstanden kvantificeres.

En for lav flowmodstand er en indikation for lækage, og en for høj flowmodstand indikerer en delvist blokeret brændselscelle. Disse tests skal udføres ved såvel brint som iltsiden af brændselscellen.

Vigtige punkter:

  • Reproducerbarhed
  • Gassens renhed
  • Flowtryk kontrol
  • Fleksibilitet

Adobestock 216329805

Relevante produkter:

EL Flow Prestige 169

Bronkhorst EL-Flow Prestige

En serie af modulært konstruerede termiske masse flowmålere til måling af gasflow. Flere modeller, der dækker måleområdet fra 0,7 mln/min til 100 ln/min. Forhøjet kontrolstabilitet og i laboratorie style med tæthedsklasse IP40.

Læs mere

Applikationsnote

'Power to gas'

Udvikling af mere teknologi til bæredygtig produktion af brint står højt på den globale dagsorden. Bronkhorst støtter flere (mikro)biologiske forskningsinitiativer kombineret med deres store erfaring med fermenteringsprocesser til andre industrier.

'Power to gas' refererer til konverteringen af elektricitet til gas. Et velkendt eksempel er at bruge elektricitet til elektrolyse af vand for at generere brint med ilt som et biprodukt. Denne brint kan bruges som den er – f.eks. at fodre brændselsceller – og hvis brinten efterfølgende reagerer med kuldioxid til metan, vil sidstnævnte endda kunne indføres i naturgasnettet.

I lande som Tyskland og Holland er det en eksisterende infrastruktur, der transporterer naturgas gennem rør fra det sted, hvor det udvindes eller forarbejdes til det sted, hvor det skal anvendes – f.eks. til centralvarme i huse eller til komfuret i køkkenet.

Der er flere virksomheder, der udvikler teknologier til bakterier, der udskiller metan baseret på brint og kuldioxid. Det kan betragtes som en naturlig power-to-gas-applikation til lagring af grøn elektricitet og en behandlingsteknologi for procesgasser, der også indeholder kuldioxid (CO2).

Bronkhorst applikationsartikel - Power to gas

Applikationskrav

Kundernes formål er oftest at optimere bakteriernes effektivitet for at omdanne brint til metan. Processen testes først i en lille skala for at udvikle den optimale bakterietype. Optimeringsparametre for denne proces er H2- og CO2-flow, bakterietype, temperatur og tryk. Til dette formål er en opløsning nødvendig for nøjagtigt og reproducerbart at kunne levere brint (og kuldioxid) til den bakterieholdige reaktionsbeholder.

Vigtige punkter:

  • Reproducerbarhed
  • Opererer under ATEX Zone 2 forhold
  • Automatisering

Relevante produkter:

IN FLOW Mass Flow Meters Controllers For Gas 169

Bronkhorst IN-Flow

En serie af modulært konstruerede termiske masseflowmålere til måling af gasflow. Fås i flere modeller, der dækker måleområdet fra 0,7 mln/min til 11000 m³n/h. Optionel. ATEX cat. 3 Zone 2 og FM Class I div. 2. Fås i industriel style i tæthedsklasse IP65.

Læs mere

Applikationsnote

Brintlagring i metalhybrid

Brintdrevne lastbiler, busser og biler er stærkt relateret til de almindelige batteridrevne el-biler, som vi i højere grad ser i vores hverdag.

Brintdrevne køretøjer er også elektriske køretøjer, men måden de drives på, er noget anderledes: brint og ilt reagerer i en brændselscelle for at generere elektricitet, der driver en elektrisk motor. Batteridrevne køretøjer får derimod deres energi fra forladede lithium-ion-batterier. Brinten til brintdrevne køretøjer opbevares i dag oftest i tryksatte tanke ’ombord’ på køretøjet.

For at opnå en maksimal energitæthed skal den lagrede brint være komprimeret til tryk op imod 700 bar for at kunne passe ind i det begrænsede tankvolumen til et tilstrækkeligt kilometertal. Disse tanke skal derfor være stærke nok til at modstå det høje tryk og bør også være uigennemtrængelige for brint for at forhindre, at gassen ikke lækker. For at undgå sikkerhedsproblemer i forbindelse med ekstremt tryk- og energispild, når brinten komprimeres til dette tryk, søges der efter alternativer til disse tanke.

Applikationsartikel - Brintlagring i metalhybrid

Applikationskrav

I metalhydridbeholdere lagres brint via reversible kemiske reaktioner mellem en metallegering og en gasformig brint. Det faste metalhydrid fungerer som en svamp, der absorberer og frigiver brint. For at undersøge, under hvilke procesforhold læsning af brint fungerer bedst, skal brintstrømme og procestrykket måles og kontrolleres nøjagtigt – og da vi har at gøre med et R&D-miljø, skal sætpunkterne og måleværdierne desuden registreres tilstrækkeligt til analyseformål.

Vigtige punkter:

  • Flowtryk-kontrol
  • Reproducerbarhed
  • Sikker metode til at opbevare brint
  • Påføring ved relativt lavt tryk sammenlignet med traditionel opbevaring

 

 

Relevante produkter:

EL PRESS Pressure Meters Controllers

Bronkhorst EL-Press, IN-Press og Metal-sealed

En serie af digitale trykmålere og controllere med mulighed for tilpasning til laboratorie setup og andre mere krævende produktionsmiljøer.

Læs mere

Applikationsnote

Brintopbevaring i flydende organiske hydrogenbærere (LOHC)

Et andet eksempel på en hydrogenbærer er en fyldende organisk brintbærer (Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC)), der også kan anvendes under normale atmosfæriske forhold. Når der er et tidsrum mellem produktionen af brint og dets anvendelse, skal brinten opbevares et bestemt sted, helst i nærheden af det sted, hvor det skal anvendes. I nogle tyske virksomheder og forskningsinstitutter undersøges en ny måde at opbevare brint på: i syntetiske aromatisk-baserede varmeoverførselsolier, der normalt bruges i bageri- og andre højtemperaturapplikationer. Her fungerer varmeoverførselsolien som en flydende organisk brintbærer (LOHC). Brinten lagres i de flydende brintbærere via en katalytisk reaktion. Væsken har nu en lav viskositet og ligner vand. Efter hydrogeneringen er viskositeten steget, og væsken ligner honning.

Når den er fyldt med brint, er den LOHC-flammehæmmende, hvilket gør den til et sikkert transportmedium for brint til brugsstedet, hvor brinten kan losses fra denne bærervæske.

Applikationskrav

De tyske virksomheder undersøger, ved hvilket tryk reaktionen klarer sig bedst til lastning og losning. Til denne opgave skal der tilføres nøjagtige flow af LOHC og brint til reaktoren. En vanskelig del er ændringen af viskositeten af LOHC før og efter den katalytiske reaktion. Masse flowmålerne skal derfor kunne klare disse viskositetsændringer.

Vigtige punkter:

  • Evne til at dosere og pumpe viskose væsker
  • Nøjagtighed
  • Masseflowinstrumenter skal kunne klare viskositetsændringer

Relevante produkter:

Mini Cori Flow 169

Bronkhorst Mini Cori-Flow

Mini Cori-Flow kan anvendes til både væske- og gasapplikationer og leveres i fire modeller med forskellige måleområder fra 50 mg/h til 300 Kg/h.

Læs mere
Insatech Medarbejdere Website MOK
KONTAKT VORES EKSPERT
Morten Valhøj Kristensen

Product Manager - Calibration

Tlf: +45 2085 6070

Email: Morten.Kristensen@insatech.com

Skriv til Morten

Tilbage til toppen

Search